Rete Ferroviaria Italiana (Gruppo FS Italiane) sta per aggiudicare il bando di gara per la realizzazione della nuova fermata Lazio, nell’ambito dei lavori di completamento del Passante ferroviario di Palermo.
La gara ha un valore di circa 42,5 milioni di euro.
La fermata fa parte del più ampio progetto del raddoppio elettrificato della tratta Palermo Centrale/Brancaccio – Punta Raisi.
Rappresenta il principale asse di collegamento tra il capoluogo palermitano e i Comuni attigui fino all’Aeroporto “Falcone e Borsellino”, e con la provincia di Trapani.
La nuova fermata sarà realizzata in sotterranea e si colloca all’interno del tratto urbano della città di Palermo, tra via delle Alpi e viale Lazio, in una delle zone nevralgiche del capoluogo siciliano.
L’importo complessivo per la realizzazione delle opere, risultante dal progetto esecutivo posto a base di gara, ammonta a complessivi € 42.573.447,60 oltre IVA, di cui:
- Oneri per l’attuazione dei piani della sicurezza non soggetti a ribasso: €1.904.255,78;
- Lavori e servizi (BOE): € 40.669.191,82 (di cui: € 36.794.810,22 per prestazioni a corpo e € 3.874.381,60 per prestazioni a misura).
Il termine per il ricevimento delle offerte era fissato al 03/02/2023 ore 12:00
Ad aggiudicarsi la gara sarà l’impresa Manelli insieme alla Inskema e Strafer, almeno così è stato scritto sulle pagine social delle aziende.
La fermata permetterà ad un’ampia fascia di utenti una migliore fruizione del servizio ferroviario e sarà costruita in linea con gli attuali standard metropolitani europei, che garantiranno un elevato comfort ai viaggiatori.
L’accessibilità alle persone con disabilità e a ridotta mobilità, sarà garantito grazie alla realizzazione di percorsi per non vedenti, scale mobili e ascensori.
L’esecuzione dell’opera richiederà un impiego giornaliero medio di circa 30 maestranze.
Non resta che aspetta la consegna delle aree all’impresa e l’avvio dei lavori.
Finalmente! Speriamo inizino presto 😎
Adesso passeranno un po’ di mesi con i vari ricorsi e se va tutto bene per fine anno iniziano i lavori. Un paio di anni per farli, forse anche meno, ed ancora un anno per avere la stazione operativa.
Diciamo fine 2026 per prendere la ‘metro’ dalla fermata Lazio. Se succede un miracolo fine 2025.
Sarà fermata solo del passante o anche dell’anello?
Grazie
@Dahfu, solo passante. Le fermate dell’anello, oltre a quelle già presenti, saranno: Lazio (altezza Don Bosco, dove una volta c’era Game Generation), Porto, Politeama e la realizzanda Turrisi Colonna.
Grazie. È una mia impressione o dopo Notarbartolo dovrebbe esserci un’altra fermata dell’anello, prima di quella di via Sicilia? Perché non utilizzare questa del passante?